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第184章 航运风云 美英钢铁合同取消引发的恐慌（第6页）

美国也会受伤。

但双方都不想受伤。

然而，双方却都对彼此拔刀相向。

垄断？

可我们也有股份啊。

虽然是美国挑起了事端。

但先动手的却是英国。

“德国的蒂森要是在国内搞倾销，那可就没辙了，但它没这么做，不是吗？”

“澳大利亚的铁矿都运往东亚了，那边的海外企业据说都用新倭国制铁的钢铁，价格很便宜。”

“美国钢铁股东大会上也表示，低价钢铁的时代将会持续。”

不过，英国议会的想法也能理解。

“但英国议会的立场也不是不能理解吧？”

“什么理解？他们有否决权还这样！”

“那否决权也只是在东亚的否决权，英国本土可是在大西洋！在北海！”

“等一下。”

韦伯董事长的话，让会议室陷入了沉默。

“JP摩根的大股东之一不就是罗斯柴尔德家族吗？”

“……！！！”

“联邦钢铁（FederalSteel）是摩根的公司。但美国钢铁还有其他摩根系的钢铁公司加入。如果他们联合股份使用否决权，不就可以了吗？虽然股份比例可能很微妙。”

杜鲁门一直会分享一些利益。

贝尔福把这些都推开了。

难道最终是贝尔福害怕了，所以退缩了？

如果在澳大利亚有杜鲁门钢铁的股份，那就意味着在钢铁垄断上插了一脚。

更何况麦格理基础设施银行的一部分归英格兰银行所有。

到底为什么要害怕呢？

韦伯董事长叹了口气。

“英国议会现在处于分裂状态，这个提案要在议会通过，恐怕得花几个月时间。下半年已经是该开始行动的时候了，我们得解决这个问题。”

“向英格兰银行提出请求，要求他们行使否决权。至少要拿到澳大利亚的铁矿石！”

澳大利亚目前建成的炼钢厂还不多，而且距离遥远。

从美国钢铁订购虽然成本翻倍，但眼下生存才是最重要的。

方针已定。

韦伯董事长站起身来。

“从现在起，我们站在维克斯这一边。他们已经在和英国议会针锋相对了，关税政策上，他们的意见被完全忽视。”

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这个时候，维克斯大概有种被背叛的感觉。

美国钢铁停止合作，就是不想交关税。

“对，垄断就是这么回事。”

杜鲁门·摩根。

这位近期在经济界掀起热潮的美国经济人士。

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