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第五百四十五章 元绅启动大航海时代关闭（第2页）

可能就是因为实力对比出现变化，各地的头面人物，也越来越没有面子了。

最早的时候，朝廷完蛋，对于地方豪强可能还不是坏事，因为他们就可以自己谋求上位了。哪怕没人造反，大族门阀也会主动谋求更高的地位；到隋唐之后，豪强已经很难自己出面谋求天下，只能各自支持一个有能力也好说话的代理人，代表自己这个团体的利益；而到了元朝灭亡这会儿，就算一些士绅捏着鼻子去支持朱重八，他也不怎么领情。嘴上说得倒是好听，但实际上一有机会，就要给缙绅先生们找茬，实在是缺乏职业道德。再这么下去，天知道今后还会遇到什么情况，不会转头就朝他们动刀子吧？

而且，要是后世，不靠各个豪族养出的高级文人，只靠那些下层出身的读书人，就能打天下了，那可怎么办？豪门大族，还有存在的必要么？

对这些问题，爪哇元确实进行了深入的反思。连在那边临时当过几年小官的罗先生，都有不少了解。

对于这两个问题，爪哇元也分别得出两个结论。其一，是需要杜绝不良影响，让那些扶不起的蒙古人滚出大元。其二，元朝闲着没事儿在那抬举蒙古人，有个屁用？又没什么收益，又被人反感。需要改变政策，去抬举最能打的汉人才对。

对他们来说，现在的好处是，由于不在汉地，汉人并不多，所以这个想法，还真的有可行性。时间长了，甚至感觉汉人还不太够，放松了一些标准。这些汉地的元朝遗老，和南洋的汉化人群，就成了他们的“国人”基本盘。

在实践中，可能是在满足军事需求的同时，也要随时准备进行镇压，所以，一方面，元军很喜欢大量征发土人充军；另一方面，也对军事技术和训练严格限制。不被认为是“自己人”的士兵，很难获得充足训练的机会，更不可能接受兵法教育，学习指挥的技术。

罗先生当初对此有些不解，说后赵也好，金国也好，都是严格区分本族和被统治者，觉得这样能保持战斗力，但最后都失败了，为什么不考虑这些教训呢？

结果人家告诉他，那几家是用蛮夷当本部，汉人当附庸，用战斗力不行的蛮夷，镇压潜力巨大的汉人，自然不行。如果反过来，用汉人当本部，蛮夷当附庸，汉人镇压蛮夷，就是当年周天子那套礼法，符合文武圣王的教导，享国足有八百年，可见就很成功了。

现在元军中，正规军的部分，一般由豪族自己的家丁，和朝廷组织的专业募兵组成。元廷会从土人身上收钱，提供不错的军饷，专门养活这些人。所以，虽然规模不算大，但这支军队的战斗力还算可以。他们也很鄙视当地土人，觉得这些人都是些不堪用的异类，不屑于与之为伍。

要是德里苏丹国还在，他们的计划可能还要难一些。但十年前那会儿，德里苏丹国被帖木儿皇叔给盯上了。

德里苏丹国是天方教扩张的前线，最有名的几个加齐国家之一。王大喇嘛之前说过的，毁灭那烂陀寺，最终消灭天竺佛教的，就是他们。不过，出于紫帐汗国也不太懂的……大概是某种宗教原因吧，帖木儿皇叔还是向他们发起了圣战，最后成功消灭了这群佛敌。

之后，德里苏丹国就在帖木儿势力的打击下，趋于瓦解。东南部的孟加拉地区，出现了一众小王国，彼此互相攻伐。

目前看，这几年，明朝没有进行大规模的军事行动，但元军并没有因此放下心，反而更加警觉起来，甚至主动出击进行试探。一些有识之士，也主张趁这个机会，尽快扩充实力，增强后方。这些零散的势力，自然也就成了爪哇元准备动手的目标。

他们要是成功了的话，欧洲人就算过去，估计也抢不到好处了。到时候，维持航海的动力，恐怕也会消散很大一部分吧。当然，这和紫帐汗国就没多大关系了。

（本章完）

对于孙十万的建议，郭康其实是比较不以为然的。

天竺那边太遥远了。现在紫帐汗国四面动兵，根本没精力管这种地方。哪怕远征埃及比较顺利，能拿下红海的港口，也就是具备了进入印度洋的资格。能不能站稳脚跟，能不能建立足够规模的交通线和配套的产业，都还是个未知数。

埃及那个地方，要想站稳脚跟，难度不一定比经营罗斯地区低。郭康现在的设想，也最多就是拉一帮人，划一个区域，慢慢经营。在战略上，不是统治埃及，而是通过“挟哈里发以令埃米尔”，参与埃及的“群雄争霸”。等条件允许，再进一步控制那里。

埃及尚且如此艰难，更远的地方，就更不用想了。要出红海，还需要在出海口那边，做一些经营。这个地方，左边是埃塞俄比亚，右边是也门。从古典时代，就是波斯和埃塞俄比亚两个传统强权争夺的地方，地理位置十分敏感，各个族群和宗教之间的矛盾也很尖锐，在那边插手，又得一大堆麻烦事。

但是，要保持一个稳定的通道，让军事力量能够投送到印度洋，这地方不管又不行。

对于海上力量来说，军舰只是硬实力的一个方面。另一个，是成体系的港口和补给站。后者甚至更为重要，需要更长久的经营和百年如一日的投入。

后世所谓“百年海军”，与其说是舰队和人才，不如说是这种海外领地体系的经营，而后者要复杂的多。比如，想要维持这个港口网络，就不但要能够营建港口和要塞，还要处理好和土着人的关系。

在每个港口都派驻优势兵力，根本不现实。所以，就得靠少量兵力，确保对土着的压制，还要尽可能让他们干活来节约成本。因此，还需要一批有能力的官员进行管理，拉拢和威慑土着人上层，驱使下层。说实话，这些都是很精细的工作，必须对当地的社会形态、宗教信仰、利益冲突等等，都进行深入的了解。有了这样一批“本地通”，再配合军事上的压制，才能保证这个网络正常运行下去。

那么，紫帐汗国现在能做到么？郭康觉得，是不太可能的。

在红海出海口，当地的经济情况和地理位置都还算不错，就算是后来，从西欧出发，绕过整个非洲大陆，进入印度洋的国家，都很希望涉足这里，建立基地。紫帐汗国从东地中海出发，肯定更不能放弃这条近路的。

在郭康那个世界的历史上，葡萄牙人在建立印度洋航线的时候，就介入过埃塞俄比亚和阿达尔苏丹国的冲突。然而，这个地方的土着人，战斗力远非他们一路经常见到的那些非洲部落可比。最后，葡萄牙损失了不少人，达伽马的儿子也死在这里，但依然没能成功立足。

那个时代，葡萄牙人的战斗力已经很出色了。威尼斯、奥斯曼和印度各邦，曾经联手和他们作战，试图驱逐这个新玩家，保持原有的东方商路，维护自己的利益。结果，这帮人加起来都没打过。传统的地中海商路，也从此逐渐衰落下去。

可以说，所谓新航路的开辟，其实和奥斯曼堵塞商路没有什么关系，毕竟对商人来说，奥斯曼和葡萄牙的买路钱，都是一回事，甚至很难说他俩谁更残暴苛刻。这商路不行了，其实就是葡萄牙人太能打了……

他们那会儿都很艰难，现在，让紫帐汗国劳师远征，去维持这个港口，就更加不现实了。相比于后世，这会儿他们的海上力量，和周围国家并没有代差。有没有这个军事力量，去投入远洋的争夺，郭康心里是没数的。

出了红海之后，下一个传统的中转点，是波斯湾门口的霍尔木兹海峡。葡萄牙人同样来到了这里，后来还和英国、荷兰，在那边进行战争，以此保护这个中转地。岸上的波斯人也被卷了进来，给他们制造了巨大的麻烦。

历史上，也是靠着波斯地区的衰落和军事上的代差优势，这里才被欧洲人控制。现在跑过去，就是自找麻烦了。西亚那帮草头王，打不过紫帐的主力，不代表人家打不过你的远征军小部队。到时候这地方怎么维持，都是问题。

这么想来，倒是可以解释，为什么势力庞大的海洋霸权，自古以来其实没几个。因为这个门槛，实在是太高了。

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