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轧钢厂押运人员乘坐的这节车厢,是放在整列火车的最后边。
至于车头处放置的两个押运人员,则是在车头那节车厢。
中间则是三十多节货运车厢,并且车厢都是全封闭的。
在发车前押运科的人员,会按照发货清单逐一核对每节车厢的货物。
核对完毕之后会挨个打上铅封,这趟专列基本不会停靠。
因为这趟运输的大多是些设备零件,所以用的都是封闭车厢。
要是像以往运输那些半成品的钢件,只要固定好之后基本路上不用怎么操心。
那么大件的东西,离开装吊设备想要挪动都成问题。
其实只要在行驶途中,一般也不会有什么问题。
别看打了铅封,可车头和车尾都有人看着,铅封根本没机会被破坏。
怕的是途中出现意外,车辆临时停靠之时才要小心应对。
李怀德晚上吃饭之际,拼命的给自己灌酒。
等到上车的时候,早就喝的二麻二麻的了。
就连上车也是被人抬着上去的,杨朝虽然看出老李这是故意为之。
可也想不明白,这家伙为何如此的小心,做出这种避嫌的样子。
一到押运科见到押运科的科长,王志和他交代了几句就离开了。
这位林科长不到四十岁,体型却是腐败的很。
不到一米七的个头,体重却有将近两百斤。
走起路来和个大肉球似的,尤其现在这天气。
这位刚一活动立马汗如雨下,杨朝原本以为他就是过来招呼一下自己。
没想到等发车的时候,这位也一起进入了车厢。
原来这位林科长,直接顶替了一个押运人员,要亲自跑上这一趟。
杨朝对于这位的做法,也没什么太大的反感。
只要他能把本身工作做好,不给保卫处捅出什么篓子。
至于他这点钻营心思,杨朝可以当做没有看见。
等杨朝上车的时候,发现车厢内坐了不少的人。
这趟车上轧钢厂的有八个人,其中两人在车头和车长在一起。
车长是铁路部门的人杨朝也不认识,之前看林科长和他有说有笑估计是熟人。
后车厢加上杨朝和李怀德,再加上押运科的人一共是六个人。
李怀德之前说过,调查部的人要了八个位子。
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