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第164章 日军在缅北的最后一支王牌（第3页）

随着战争的推进，以及卡车、摩托车、炮车、坦克、飞机等新兴力量的加入，日军一些有识之士认为在战场火力日益密集的情况下，骑兵的生存能力越来越令人担忧，根本扛不住大炮和重机枪的冲击，因此骑兵部队已经成为战争的鸡肋，用着不爽，弃之可惜。

于是，日军利用师团原有的精锐骑兵，将其从骑兵改为乘车步兵，并佐以装甲兵，组建成新式的摩托化混成部队。

这样的部队，在机甲化进程较慢的日军中堪称异类，他们既拥有较现代化的作战手段，又继承了日军骑兵部队的机动性，因此往往是一个师团中最有突击力的部队。

第二搜索联队就是这样的一支部队，隶属于第2师团，其前身为日本陆军骑兵第二联队，这是一支在日俄战争中唯一可以拼马刀拼赢哥萨克骑兵的日军部队。

1940年，这个联队实行改编，最初辖有两个骑兵中队、一个装备九七式战车和九四式战车的装甲车中队。

不久，为了加强其机动能力，将两个骑兵中队改为两个摩托化乘车中队，并增加了一个装甲车中队。

这样一来，第二搜索联队拥有两个摩托化乘车中队与两个装甲车中队，全部实现机械化。

在密支那最危急的时候，日军曾抽调原好三大佐率领的这支搜索联队西进，准备救援密支那，但到达八莫后因日军层考虑到雨季原因，始终犹豫不决，担心把这支王牌也陪送进去，最终没有将其投入到密支那的战场，而令其在八莫就地固守。

按照日军第33军本多政材的思路，原好三的装甲部队应该将八莫变成一根钉子，死死挡住驻印军。

只是，这样用兵从一开始就预告了失败。

因为用装甲部队固守八莫，就相当于抛弃了战车的突击优势。这样一支机动性极强、主要由历战老兵组成的突击部队，没有被日军用于突袭作战，却用来守城，本身已经是一个用兵的失误。

这大概也是日军的无奈之举，因为作为缅北作战生力军的第2师团，经过和远征军的几次交战，所属的七个联队中，有六个都基本被打残，只有第二搜索联队因为作为预备队基本没有参战，还有较强的战斗能力。

但无论如何，让一支摩托化部队打防御战，都是大大降低了其使用价值。

不过，有这样一能打又能跑的部队在，日军仿佛吃了定心丸，扔抱有翻盘的幻想。

日本陆军本来就是由一群战争赌徒组成，无论输成什么样子，都无时无刻不想着翻盘。

如今，日军仍然控制着缅南一大片区域，包括腊戍、芒友、遮方等大小城镇的土地，其面积仍然可以装得下好几个巴勒斯坦。

因此，日军感觉还没有到山穷水尽的地步，尚有回旋的余地。

从密支那到八莫大约300华里，攻打八莫有两条路：一条是大路，沿伊洛瓦底江东岸南下，从东侧切断八莫与南坎方面日军的联络，然后攻城；另一条是小路，沿伊洛瓦底江的西岸南下，到达八莫对岸的太平江，然后渡江攻城。

按照预定计划，驻印远征军在密支那的部队大举东进，这次攻击作战，本来是新一军和新六军两路齐头并进，但进攻部队走着走着，却摆来了一个分成左、中、右三纵队的奇怪队形。

担任主攻的，是左路孙立人的新一军，从密支那沿伊洛瓦底江顺流而下，从西北向东南方向攻击前进，目标直指八莫。

中路是廖耀湘的新6军第50师则向南直插，从八莫以南的南支、曼那等地直取西堡，从战术看，是要肃清八莫以南的日军第2师团的策应部队，掩护新一军对八莫的攻击。

而在这支策应部队的南边，还出现了一支莫名其妙的右纵队，这个右纵队不请自来，不是华夏的军队，而是婴国的陆军第36师。

按照孟巴顿的说法，这是掩护盟军的右翼安全。

但很多人心知肚明，大婴的这支部队，与其说是去打日本人的，倒不如说是防驻印军的！

在大婴帝国的心中，虽然日军前两年占领了缅甸的大部分区域，但他们依旧认为，缅甸还是大婴的殖民地。

大婴帝国无法接受华夏大军继续往南推进。如果华夏在这里继续扩大影响，会引发缅甸人与大婴国无可避免的离心，使大婴帝国在这里的殖民事业于日军占领后经受第二次的失败。

果军中也一直有这样的一种观点存在，认为远征军第一次入缅作战时，婴国人的如意算盘就是让华夏军掩护其撤退，故意不想让华夏军打赢。

因为如果日本人打了胜仗，就算大婴逃到了印度，只要盟国赢了整场战争的胜利，缅甸一定还会被归还给大婴。

假如华夏远征军第一次进军就打了胜仗，那缅甸现在属于谁，可就不好说了。

所以说，没有永远的朋友，也没有永远的敌人，只有永远的利益。大婴帝国的绅士们算是把这个人生信条做到了极致。

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