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第184章 航运风云 美英钢铁合同取消引发的恐慌（第7页）

从英国的立场看，他本是追求共生的经济人士，就算搞垄断，也会理性地让出一部分股份给英国。

当然，是在垄断的情况下。

英国对垄断也有否决权。

“在英国议会全面动员说客，以恢复自由贸易为目标。先不管对美国的让步，我们自己都快死了，得先救自己！”

砰！砰！

韦伯董事长用力拍打着桌子。

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“杜鲁门董事长，即便如此，维克斯的工厂迁移或新建，英国议会难道不会阻拦吗？”

“他们拦不住。维克斯可不是好惹的，他们敢公然给英国议会难堪，怎么可能坐以待毙。”

筑波级战舰。

目前被美国海军扣押的倭国筑波级战舰。

原本英国议会强烈反对维克斯公司建造筑波级战舰。

这也难怪，因为筑波级战舰的性能比英国战舰高出许多。

但维克斯的回答很简单。

不爽的话你们自己造，当然是以比较委婉的措辞回复的。

“英国议会和唐宁街10号（英国首相官邸）肯定想掌控民营企业，但他们做不到。反对党和执政党分歧严重，他们还盲目信奉自由放任主义。制度上就不允许一个人独揽大权。”

在原本的历史中，贝尔福为什么会失败。

他推行关税政策，结果在英国议会遭到猛烈抨击，最终下台。

否定了一直以来成功引领英国的自由贸易主义，英国议会当然会爆发。

虽然最终回归保护主义贸易，但在这之前，英国议会为了这个问题吵得不可开交。

为了荣耀而宣扬的关税，如今却要放下自尊重新制定，这怎么能轻易做到。

从既得利益者的角度看，放弃一直以来保障利益的自由贸易，就像自杀一样。

毕竟英国建立的经济网络，是以自由贸易为前提铺设的，而且已经持续了近百年。

他们知道，一旦全面改革，就会陷入混乱甚至灭亡。

只是限制了钢铁关税，就已经让他们步履蹒跚了。

“从19世纪末到20世纪初，英国军部就一直无法在军工复合体上占据绝对优势。”

“英国议会？他们不是英国的代表吗？”

“正因为是英国，所以才这样。他们对自由放任主义的信念，就算有所动摇，但还没有完全崩塌。”

“但他们已经筑起了关税壁垒啊？”

“现在贝尔福能勉强维持，就像在刀刃上行走。要不是英格兰银行说‘保护主义贸易看起来还行？’，英国议会早就发难了。”

按照原本的历史轨迹，他大概也只能勉强维持任期，之后就会卸任。

“但关键因素还是海军预算的匮乏。”

“啊，我好像明白您的意思了。”

“归根结底，皇家海军资金不足，所以无法在军工复合体中占据绝对主导地位。大部分海军预算都用于维持强大的皇家海军，要是还要建造新式军舰，非得累垮不可。”

皇家海军？

预算多吗？多的。说不定现在是全世界预算最多的。

但开支也很大。

预算和开支相互抵消后，就所剩无几了。

最重要的是，在钢铁关税问题上，维克斯的立场完全被忽视了，压根没人考虑他们的意见。

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