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第1373章吸引到了行业用户（第1页）

“boss，我查到了，政府对于物流配送车并没有明文规定，只规定了必须是机动车辆，”将整篇规定从头到尾看了一遍的史蒂夫·鲍尔默，激动的不要不要的：“也就是说，只要您将那个三轮车拿到美国来，通过了机动车辆的认证，我们就可以将它作为物流车使用。”

“政府对物流配送车没有明文规定？”陈耕听的惊讶的不多了：“怎么可能？”

“我也觉得不可思议，但这就是事实！”史蒂夫·鲍尔默：“我回头将文件传真给您，您看一下就知道了。”

还真是！

将史蒂夫·鲍尔默传真过来的文件看了一遍，陈耕惊讶的发现，别看美国的大街上都是高高大大的物流配送车，但美国政府对于物流配送车的规定基本可以用“机动车”这三个词来概括：只要是符合机动车条件的，都可以用来做物流配送车，而在美国，两轮摩托车算是机动车吗？当然算！在全世界都算！那么三轮摩托车呢？

一想到这，陈耕顿时开心了。

他想了一下，拿起电话给拉莱福特打了过去：“莱莱福特，有没有想过将你们的三轮摩托车卖到美国来？”

当初自己在泰国搞的那个突突车项目，到了后期，陈耕整个的转给了自己的安保团队，据说现在发展的还不错，已经成了泰国和缅甸最大的突突车制造集团了，在两个国家提供了超过10万个就业岗位，在两个国家的地位都是举足轻重。

“在美国卖三轮摩托车？”接到陈耕的电话，拉莱福特有点懵：“我们卖给谁？”

作为在美国从小长到大的土著，拉莱福特还真的没在美国本土见过一辆三轮摩托车。

“卖给ebay，”陈耕说道：“作为ebay物流的物流配送车，当然，需要一点改装。”

“那个玩意儿……可以吗？”

听说作为ebay的物流配送车，拉莱福特又是激动，又是忐忑，激动的是如果那个三轮摩托车当真可以作为物流配送车，那么不但是ebay，ups、usps、fedex以及美国那些大大小小的物流公司都将会是自己潜在的客户，说不定每年可以在美国卖掉几十万辆三轮摩托车，虽然市场的总体规模不大，但如果当真一年能够卖掉个几十万辆，相比一年几千万乃至上亿美元的利润还是有保证的，这可是很大的一笔钱，最终分到自己的手里的，也有上百万美元。

至于忐忑，也很好理解，如果三轮摩托车当真可以作为物流配送车来使用，那为什么这个玩意儿从来没有在美国出现过？

“可以，”陈耕肯定的说道：“回头你与ebay的史蒂夫·鲍尔默联系一下，让他将政府关于物流配送车的相关规定给你传真一份，再与史蒂夫沟通沟通，了解一下ebay对于物流配送车的需求，到时候你就搞出这么一辆车来去做认证，只要认证通过了，你马上就能拿到ebay的订单，而有了ebay的订单，你就可以向其他公司推销了。”

“我马上去！”

拉莱福特激动了，他不认为自家boss会欺骗自己。

……………………

有钱赚就是最大的动力。

拉莱福特以及斯坦森等人在确认了这种三轮摩托车确实可以作为物流配送车使用之后，接下来的日子里他们就开始忙碌起来，注册公司、引进生产线、同时改装出来五辆三轮摩托车进行本土适应性测试以及认证。

这款三轮摩托车本就是在东南亚市场销售了多年的成熟产品，各个方面都高度成熟，所以一切都很顺利，半年后，整个测试以及认证过程顺利完成，在拿到美国政府的认证的第二个月，拉莱福特等人就向ebay移交了第一批总计100辆三轮摩托车。

当这批三轮摩托车走在美国的大街上，看着这些喷吐着ebay公司logo的怪模怪样的车，整个美国……其实没有一点动静都没有。

这毕竟是是一款针对行业用户的车，既然只是针对行业用户，普通老百姓谁会关心这玩意儿？

但老百姓不关心，不代表物流行业的人不关心，比如ups的某位高管在外出的时候，无意中看到了一辆停在路边的三轮车，顿时一愣：这是什么车？怎么还涂着ebay的logo？咦？还有个身穿ebay公司polo衫的小伙子在里面取东西，难道这是ebay公司的物流配送车？

这玩意儿是个物流配送车？

ups的这位高管顿时两眼放光！

作为全球最大的物流就谈的高管，他的目光当然足够敏锐，在第一时间就意识到相比于传统物流配送车，这辆物流配送车的优点。