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第二十章飞机场20（第2页）

“大概有20个孩子来学习飞行，至于发动机修理、油料供给、无线电导航等地勤方面的学习，就看您这儿能接收多少了。”

维尔茨挪动了一下屁股.坐直了身子，表情略微有些激动，“我明白了，您可能要开办一家航空公司，20个学员来学习飞行，实话说，这个数字已经达到了我们学校每一期招生的上限，不过这个我倒是能做主，即使把其他学员延后，也要先满足您的需要，地勤班，可以接收40个学生来学习，冒昧的问您一句，您是真的打算自己开一家航空公司吗？”

“是的，有这个想法，我在砂劳越州的内陆地区有一个制药企业，那里的交通状况简直太糟糕了，从海边进去一趟要8天时间，所以我想在那里修建一座机场，成立一家航空公司。”黄延义解释道。

“噢，您的想法很对，现代化的交通是我们发展经济的最大助力，不知您考虑好了购买什么样的飞机吗？”

黄延义看维尔茨的样子似乎是想向自己推销飞机。

“还没有，我对飞机不太了解，再说现在飞行员还没开始培训，谈购买飞机为时过早。”

“不，一点儿也不早，买飞机可不是买蔬菜，交完钱就可以拿到货，您必须提前下单订购，比如您今天下订单，有可能需要半年以后才能见到您买的飞机。”

黄延义本来只是想来谈谈培训飞行员的事，没想到扯到了购买飞机上，买飞机，还得建机场啊。

“我的确是想购买几架飞机，可是我还没有机场供它停放，您应该知道，修建一座机场可是要花很长时间，古晋的机场修了2年多，到现在还没修好。”

“哈哈，婆罗洲那里我还是有所了解的，古晋地下的泥炭层埋藏太浅，处理地基的确需要很长时间，可是您不是说要在内陆地区修建机场吗，那里都是山区，山区平原的地基处理会相对简单，只要您肯出钱，以我们马尼拉任何一家机场建设公司，都能在半年内建成一座机场，他们的设备十分先进，经验也很丰富，过去的10年里，他们在菲律宾一共修建了近50多座机场。”

“这样啊，容我先想想。”

维尔茨耐心的等待黄延义做出决定。

黄延义考虑了有七八分钟，快把一杯咖啡喝完才说道，“我们先谈一谈飞机吧，您与飞机打交道这么多年，应该对飞机非常了解，我想让您先给我推荐一款飞机，要那种对机场跑道的要求不是很高的飞机，安全性上也要有保障。”

“当然，我曾经在一家飞机公司做过试飞员，论起对飞机的了解，我自认为还没几个人能比得过我，根据您所说的条件，我向您推荐洛克希德12型，它是全金属双引擎客机，1936年在美国联邦举行的支线飞机比赛中获得第一名，由于它只能搭乘6名乘客，很多客运航空公司都不太喜欢它，但它却受到了政府官员和大公司老板们的青睐，许多石油公司或者钢铁公司的老板们，都选用洛克希德12型来作为自己的专机，它的空重只有2615公斤，对机场跑道的要求不高，而且安全性也不错，我至今没有听说过它出事的消息。我的朋友米洛在1937年把它的乘员舱改装加挂油箱后，飞出了3288公里，这是它最远的飞行距离。它还能作为军事用途，据我所知，荷兰东印度群岛陆军的航空部队，就购买了36架洛克希德12型，这36架飞机只是在民用版上加装了炸弹架和303机炮。”

“它的售价是多少？”

“嗯，57000美元一架，黄先生。”

1934年，波音公司出售给美国联合航空60架波音247，每架的价格是6.5万美元。黄延义倒是知道波音-247的售价，而洛克希德12型比波音-247搭载的乘客少了一半，价格上却并没有便宜多少。

“也不便宜啊，这样吧，你帮我联系一下洛克希德飞机公司，我打算先订购5架，半年后到货就可以。”

维尔茨高兴的回答，“当然可以，那么关于修建机场的事情呢？”

“也一并由你帮我联系吧，要找一家技术过硬的建筑公司，我可不想我的机场跑道上出现坑洼毁了我的飞机。”

“当然。”

“20名飞行员，40名地勤学员，我估计会在10月初送到你的学校，你这边做好迎接新生的准备吧。”

“当然没问题。”

维尔茨的办事效率很高，第二天黄延义就与他联系的机场建设公司负责人见上了面，谈好了各项费用后，签定了机场勘测与建设合同。

合同中，黄延义要求对方的各种建筑机械，包括推土机、砂石选料机、混凝土搅拌机等一系列设备都要使用新出产的，在机场建设完成后，由黄延义把这些建筑机械设备购买下来。黄延义想把这些设备留着作维护机场或者修建水泥路用，省的去重新购买。对方也很乐意这么干，他们还省去了往回运输的麻烦。

谢无忌在酒店的“守株待兔”行动也取得了成果，2天时间，谢无忌等到了17个前来应聘的大学和技校毕业生。