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第652章 苏伊士运河通航（第4页）

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4343年公元1646年，八月十三日，苏尹士运河通航仪式在红海港举行。

闽国首相胡启文负责主持这个仪式。

李平浪是大华帝国的代表，他站在闽王张瑜亮的左手边，一同观察苏尹士运河通航仪式。

他们在一艘华丽的游船上，今日一共有三十多艘船，作为第一批体验者。

闽国首相胡启文来到话筒前，周围布满了昂贵的喇叭。

带着电流杂音的声音，从各个喇叭声中传了出来。

“我们先辈在华夏大地，开凿世界瞩目的京杭大运河，让华夏大地南北顺利通过水路连接。

我们作为后辈继续努力，开凿出苏尹士运河，联通红海与地中海。

从亚洲前往欧洲，从此有了捷径。”

“我宣布，苏尹士运河正式通航。”

巨大的礼炮声在四周响起，乐队也奏响各种乐器。

闽王张瑜亮所在的华丽的游船，最先从红海驶入苏尹士运河。

船只在两岸牵引绳的拉拽下，以缓慢的速度在苏尹士运河中行驶。

闽王张瑜亮感慨道:“在逆风时，在运河中很难调整风帆角度，取得足够的动力。

我们用蒸汽机负责带动牵引绳，拉拽船只行动。

今后每艘船都采用明轮或是螺旋桨，就不用这么麻烦。”

游船很快看到前方有一个巨大的船闸。

苏尹士运河的堤坝本来就极高，从低矮的游船看向运河两旁，都会被堤坝遮挡目光。

船闸用钢筋混凝土浇筑，固定在堤坝上。

“正常情况下，苏尹士运河通行不需要船闸。

但如果有大吨位船只想要通过运河，那就可以通过船闸蓄水的方式，临时提高运河的宽度与深度。”

这只是船闸微不足道的作用，闽王张瑜亮没说的一点，船闸最大的作用是可以方便快捷毁掉苏尹士运河。

未料胜，先料败。

如果闽国战略失败，必须要以极快的速度堵住苏尹士运河。

这样闽国才能获得喘息的机会，有希望把敌军赶跑。

李平浪看到苏尹士运河的船闸系统，他佩服设计这个系统的人。

他回头看着祁连山号，在船闸系统没启动时，依旧能在苏尹士运河顺利通行。

如果等到帝国铁甲战列舰或是更大吨位的铁甲舰，他们无法在平常时通过苏尹士运河，船闸系统就有很大的作用。

他们再次见到有些浑浊的海水，这已经是地中海的海水。

船只陆续从苏尹士运河中出来，他们驶向开罗港。

这标志着苏尹士运河正式具有通航的能力。

闽王张瑜亮看到自己心心念念的苏尹士运河正式通航。

他开心的说道:“苏尹士运河通航，拉近了亚洲与欧洲的距离。

世界将会因此而改变。”

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