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第一千三百七十九章谈判僵持1379（第2页）

江飞宇和马斯—克一前一后从车上下来。看得出来，两人相谈甚欢。

就是不知道，江飞宇怎么用“塑料英语”跟对方无障碍沟通的。

体验完汽车，众人移步回办公室继续谈合作的事情。

会议室，马斯—克继续口若悬河地给江飞宇描述他对特斯拉的发展计划。

归结起来就一个意思：我们特斯拉很牛逼，未来的市场前景也很广，你投资我们你绝对不会吃亏！

那睁眼说瞎话的神态，跟老马有得一拼。

此刻，江飞宇早已经恢复了平时的冷静。

听了一会，江飞宇就不客气地打断了对方：“马斯—克，有一个无法回避的事实，特斯拉现在的处境并不好。你所描述的一切，都还是一个美好的幻想。”

马斯—克尴尬道：“江，每一家公司发展的过程中总会碰到一些坎坷，我认为公司现在碰到的问题都是小问题，也是暂时的，特斯拉的未来必然是辉煌的。”

江飞宇不客气地指出道：“马斯—克，我并不认为你所说的是小问题，就好比说我刚才试坐的TeslaRoadste车型，现在就面临非常巨大的销售问题......”

这款TeslaRoadste汽车，特斯拉花了5年的时间才艰难研发出来。

完全可以说，特斯拉过去几年的现金流都耗在里面了。

原计划售价十万的TeslaRoadste车型，实际成本却高达12万美金，和原本设计时预估的7万美金成本相距甚远。

逼不得已，马斯—克不得不将汽车的售价提升至11万美金。

这一举动直接引发了预定客户的极大不满，在去年落山鸡举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把马斯—克围攻晕倒。

不过，即使将汽车售价提高1万，特斯拉依旧面临赔钱卖车的窘境。

而且，还倒霉地碰上全球性的经济危机，潜在客户购买力下降。

你就是想赔钱卖，都不好卖！

一旁，还有众多传统燃油汽车厂商落井下石，不断在媒体上抹黑特斯拉。

市场销售不乐观，口碑又玩砸了。

特斯拉现在的处境，现在真的到了生死存亡的边缘了。

这一点，马斯—克和特斯拉的一帮股东都很清楚。

所以，当江飞宇提出要看Tes

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